Описание услуги

Замена масла АКПП Mercedes-Benz C-Class (W203) Профессиональное обслуживание трансмиссии 5G-Tronic (722.6) с допуском 236.14 1. Особенности модели Mercedes C-Class в кузове W203 (2000–2007) оснащался одной из самых надежных трансмиссий в истории — 5-ступенчатой 722.6 (5G-Tronic). На рестайлинговых версиях с мощными моторами V6 (C230, C280, C350) также встречается ранняя версия 7-ступенчатой 722.9. Несмотря на огромный ресурс, эти коробки чувствительны к старению масла и состоянию электроники. Мы проводим обслуживание с учетом возраста автомобиля и конструктивных особенностей гидроблока. 2. Техническая карта услуги Автомобиль: C-Class W203 / S203 / CL203. Тип АКПП: 722.6 (5 передач) — 90% автомобилей; 722.9 (7 передач) — 10%. Масло: Красное (Red). Допуск: Строго MB 236.14 (заменяет устаревшие 236.10/12). Регламент: Каждые 60 000 км (при пробегах 200к+ рекомендуем сократить до 40 000 км). 3. Почему важно использовать допуск 236.14? Для W203 сейчас применяется единственный верный стандарт масла — MB 236.14 (ATF 134). Это современная синтетика красного цвета. Использование дешевых аналогов или масел старых стандартов часто приводит к некорректной работе блокировки гидротрансформатора (появляется вибрация) и ускоренному износу фрикционов. 4. Что входит в обслуживание (Check-List) В отличие от экспресс-сервисов, мы устраняем главную «болезнь» 203-го кузова: Входная диагностика: Проверка адаптаций и температурного режима Star Diagnosis. Замена электроразъема (Критически важно!): Уплотнительные кольца разъема электроплаты на коробках 722.6 со временем дубеют. Масло начинает течь наружу и, что хуже, поднимается по проводке (капиллярный эффект) прямо в блок управления АКПП (EGS), сжигая его. Мы меняем разъем при каждой замене масла. Слив отработки: Снятие поддона. Если на вашем авто раннего выпуска есть пробка на гидротрансформаторе ("бублике") — сливаем масло и оттуда (полная замена). Замена фильтра и прокладки: Используем только качественные расходники. Выставление уровня: В W203 нет щупа с завода. Мы выставляем уровень специальным сервисным щупом при температуре масла 80°C. 5. Признаки неисправности Вибрация по кузову на скорости 40–60 км/ч (проблема «бублика»). Масляные пятна под машиной (течь разъема). Пинки при переключении R-D. Запишитесь на проверку уровня и состояния масла уже сегодня.