Описание услуги

Обслуживание трансмиссии Porsche Cayenne II (958) Второе поколение Porsche Cayenne (кузов 958), выпускавшееся с 2010 по 2017 год, стало легче и динамичнее предшественника. Одной из ключевых составляющих комфорта этого премиального кроссовера стала 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия Tiptronic S. Она устанавливалась на дизельные версии (3.0 Diesel, 4.2 S Diesel) и бензиновые моторы (3.6 V6), обеспечивая мгновенный отклик и плавность хода. Чтобы сохранить эти характеристики, требуется регулярное обслуживание. АКПП Aisin TR-80SD (0C8) Под маркетинговым названием Tiptronic S скрывается надежный японский агрегат Aisin Warner TR-80SD (в каталогах VAG — 0C8). Эта коробка рассчитана на высокий крутящий момент, но, как и любой сложный механизм, она чувствительна к чистоте рабочей жидкости. Заводской регламент Porsche может указывать, что масло залито на весь срок службы, но в наших условиях эксплуатации это правило не работает. Со временем фрикционные накладки изнашиваются, загрязняя масло микроскопической пылью. Грязная жидкость перегревает гидроблок и забивает каналы, из-за чего появляются удары при переключении передач и вибрации. Своевременная замена масла предотвращает эти проблемы. Допуск JWS 3324 и ATF WS 8-ступенчатая коробка Cayenne 958 требует использования современного маловязкого масла. Использование устаревших жидкостей здесь недопустимо и опасно для мехатроника. Мы используем только проверенные жидкости, соответствующие жестким стандартам: JWS 3324 (Toyota WS) Porsche 000 043 306 24 Рекомендуемый интервал обслуживания — каждые 50 000 – 60 000 км пробега. Это гарантирует чистоту гидравлической системы и долгую жизнь соленоидов. Порядок выполнения работ Для качественного обслуживания мы проводим процедуру со снятием поддона: Слив старого масла: Удаление отработки и визуальная диагностика её состояния. Демонтаж и чистка поддона: Важный этап — очистка магнитов от металлической стружки, которая неизбежно появляется в процессе работы шестерен. Замена фильтра: В коробке TR-80SD фильтр выполнен из фетра. Его невозможно промыть — он работает как губка, собирая мелкую грязь. Мы всегда устанавливаем новый фильтр и новую уплотнительную прокладку поддона. Контроль уровня: Заливка свежего масла и точное выставление уровня при температуре 35–45°C с использованием диагностического оборудования Porsche. Профессиональная замена масла — это самый доступный способ продлить ресурс вашего Cayenne и избежать дорогостоящего ремонта трансмиссии в будущем.